本报讯（记者郭小燕）3月10日，建龙集团发布《钢铁板块绿色低碳发展路线图》（下称《路线图》），明确了实现碳达峰、碳中和的具体路径。
《路线图》提出，到2025年，碳排放总量将达到峰值；2033年，碳排放总量较峰值下降20%，碳排放强度较2020年下降25%；2060年实现碳中和。建龙集团将围绕“成为全球绿色低碳产品和服务的一流供应商”和“成为全球绿色低碳冶金技术的提供者和引领者”两大目标，通过六大路径深入推进绿色低碳发展。
一要推进工艺提升、流程优化，持续推进源头减碳。通过提升球团使用比例，提高入炉品位，稳定原燃料质量；实施高炉富氢喷吹，降低燃料碳氢比；加强废钢资源布局，提高废钢使用比例，发展电炉短流程炼钢工艺；加快设备升级，提升直接轧制产能比例，实现钢铸轧紧凑化生产。
二要推进前沿技术创新应用，加强科技创新引领。研发突破CISP（非高炉氢基熔融还原项目）氢冶金工艺，实现绿氢熔融还原冶炼；加强矿物工艺学研究及技术攻关，提高铁精矿品位；攻克思山岭铁矿超深、超大规模绿色智能开采关键性、根本性技术难题，实现矿山绿色开采；加快研究氢基竖炉直接还原技术，突破生物质制氢利用技术，有序发展氢基竖炉+电炉短流程炼钢；加强碳捕集利用项目示范建设，协同突破低成本、高附加值二氧化碳捕集利用技术。
三要推进产品绿色低碳转型。开发高强度、耐腐蚀、长寿命、近终形、可循环利用钢材，实现全生命周期减碳。
四要推进用能结构优化，强化能源梯级利用和优化配置。全面回收余热余能资源，全流程使用高效节能设备，实现能源极致高效利用；做好窑炉智能燃烧管控及铁—钢、钢—轧界面衔接，全面强化数字化节能管理；加快清洁能源发电和储能布局，建设智能微电网，推进能源结构转型。
五要推进绿色物流系统升级，建设数字物流。发挥东北、西北及远东地区矿山资源优势，加强煤、铁、废钢等资源本地化供应，缩短原料及产品运输半径；提高铁路运输比例，提升绿电—新能源车使用比例，减少运输过程中的化石燃料消耗；推进智慧物流仓储管控平台建设，提高物流系统运转效率。
六要推进资源能源循环利用，促进产城融合发展，建设低碳园区。提升资源化利用水平，促进与建材等行业协同减碳；深度利用低品位余热资源，为园区及城市供暖，协同社会降碳；消纳汽车、建材等产业及城市固废，利用城市中水，促进“无废城市”建设。
《中国冶金报》（2022年3月18日 01版一版）
来源：中国冶金报-中国钢铁新闻网
编辑：宋玉铮
